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产品评测 | ||||
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评分 | 价格:
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拆分对比 |
参数对比 | ||||
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总长度 | 10050mm | 11100 | 9840 | 11990 |
总宽度 | 2530mm | 2500 | 2530 | 2530 |
总高度 | 3850mm | 3800 | 3905 | 4000 |
整机重量 | 23000kg | 27200 | 23000 | 33000 |
油箱容量 | 320L | |||
水箱容量 | 360L | 600 | ||
最高车速 | 85km/h | 90 | ||
最小转弯半径 | ||||
制动距离 | ≤8.5/30m/km/h | |||
接近角 | ||||
离去角 | ||||
爬坡能力 | ||||
布料杆节数 | 7 | |||
臂架垂直高度 | 36.5m | |||
臂架水平长度 | 31.8m | |||
臂架垂直深度 | 24.8m | |||
转台旋转角度 | ±360° | |||
前支腿展开宽度 | 6110mm | |||
后支腿展开宽度 | 8500mm | |||
前后腿纵跨距 | ||||
混凝土理论排量 | 100m3/h,顶级幸运注单:60m3/h | 130 | ||
泵送混凝土输送压力 | 8Mpa,13Mpa | 8 | ||
理论泵送次数 | 24~27 | |||
输送缸内径X行程 | 230mm×1600mm | φ230×2000 | ||
上料高度 | 1580 | |||
液压系统类型 | 开式 | 开式 | 开式 | |
系统油压 | 32Mpa | |||
输送管径 | 125mm | |||
末端软管长度 | 3m | |||
末端软管管径 | 125mm | |||
底盘生产厂家 | 三一 | 中国重汽集团济南卡车有限公司 | ||
发动机型号 | J08E-WY | MC11.40-50 | ||
发动机功率 | 194/2200kW/rpm | 294 | 228/2300 | 305/1800 |
排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅴ |
性能对比 | ||||
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产品性能 | 本文地址:http://371.23sbvip.com/proDetail/31871_parameter.shtm 采用三一23吨级高强底盘,标配日野199KW发动机,质量稳定可靠,马力强劲,油耗低。 配置大缸径(Φ230mm)、大排量(100方/小时)泵送系统,吸料性达85%以上,同排量换向次数低,易损件寿命长;泵送系统采用电控换向,打泵换向快速准确,系统冲击小,实际泵送效率较常规液控换向系统提高5%以上。 采用铸造集成阀组,管路简单,压力损失小,较常规阀组节能10%。 配置一键高低压泵送功能,高压达13MPa,不挑食,“粗粮”、“细粮”统统搞定。 配备全功率和节能双泵送模式,油耗更低。 配置工程机械专用中央控制器、大尺寸高清显示屏、液晶显示遥控器,控制系统性能更强,操作更加人性化。 |
1.更先进的臂架结构技术 2.更高效的裙阀泵送技术 3.更稳定的支腿结构技术 4.更稳定的换向缓冲技术 5.更可靠的全液压换向技术 6.超低压损的液压系统技术 7.更安全智能的电气控制技术 |
1、经济节能 |
1、性能 |
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